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铜电缆为汽车行业提供可持续“源动力”

时间:2017-01-17 星期二 来源:中华铜业网 作者:管理员 http://www.copper365.com


    近年来汽车行业迅速发展的背后,有一个强而有力的“守护者”,它就是电力系统。对于汽车制造商而言,电力系统是维持偌大的汽车制造工厂正常运行的“命脉”。

    随着汽车制造工厂的自动化程度的不断提高,自动化生产线上广泛采用的变频器、机器人等电力电子元器件对电能质量的要求也越来越高。电能质量问题,包括电压暂降等,会引起工厂非计划停产、设备宕机、关键设备损坏、产品报废等经济损失。据美国电力科学研究院的一份研究报告显示,平均每次电能质量问题造成的汽车停产的损失达430万元。电能质量问题成为汽车制造商能否实现高效生产的关键因素之一。

    作为运输电能的载体,供电系统的安全和稳定在汽车工厂内的重要性也由此凸显。安全稳定的供电系统是以规定的电压水平进行输电。在实际输电过程中,较高的线缆材料电阻率会导致严重的电压损失,以致电能实际电压偏离供电系统规定的电压水平,由此加速设备的损坏和老化,严重时更会直接损坏设备,导致设备停机。对于汽车制造商而言,安全稳定的供电系统是他们维持庞杂的电气设备运行,以保证生产24小时正常进行的重要前提。

    如何确保供电系统的安全与稳定?优化供电线路,包括选用电阻率更低、导电性更好的电缆是一大重要手段。

    在众多电缆当中,铜电缆无疑成为了最佳选择。铜电缆为何能够独当一面?第一,铜的导电率很高,约为铝的1.57倍。铜的优良的导电率可使得电缆不易受热,确保供电的安全与节能。第二,同截面的铜电缆和铝电缆,铜电缆的载流量更大,电压损失和故障率更低,可满足汽车制造商庞大的电力供应,为确保设备不间断运行奠定重要基础。第三,铜具有较强的抗氧化性能。铜即使受到氧化,生成的氧化铜仍是优良导体,能够保证接头和端子的电连接性能。而铝受氧化后生成的氧化铝是绝缘体,会影响接头或端子的导电性能,加剧接头或端子发热从而引发电缆故障,甚至火灾。

    此外,铜电缆还具有优越的耐高温性能。铝的熔融温度为660℃,而铜可达1080℃,即使是在高温环境下,铜电缆仍能维持通电的功能,这为汽车制造商实现用电安全提供了又一道重要保障。

    值得一提的是,铜电缆不仅可保障汽车制造商用电安全,还可为他们实现可持续发展贡献得分。铜是典型的“绿色”金属,可实现100%回收。间接来说,铜电缆更加符合环保需要,从而更好地助力汽车行业的可持续发展。



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